Товарищи, пришла пора признать печальный, но очевидный факт: эпоха «иномарок до 300 тысяч рублей» ушла в историю, как кассетные магнитолы и бумажные техосмотры. Сегодня даже самые отчаянные блогеры не решаются выпускать материалы на тему «лучшие машины до трёхсот». Почему? Да потому что ничего приличного за эти деньги уже не существует. Разве что комплект зимней резины — и то не на премиум. С отечественным автопромом, конечно, всё чуть проще — но там выбор такой же узкий, как просвет под защитой картера у «Приоры»...

Поговорим о доступных автомобилях. Обычно мы сразу настраиваемся на компромиссы: скучный пластик, дизайн, который никого не цепляет, и динамика, от которой не ждешь никаких чудес. Но иногда на рынке появляется машина, которая ломает все эти шаблоны. Именно такой и оказалась Nissan Almera нового поколения, с индексом G15. Этот седан, созданный для развивающихся рынков, сумел вызвать неподдельный интерес даже у строгих экспертов. Он не просто занял свою нишу, а заставил многих пересмотреть взгляды на то, каким может и должен быть недорогой автомобиль...