Спросите любого водителя со стажем про Opel Astra: у каждого второго в памяти всплывет неубиваемая «Астра» в кузове H или элегантная J. Это были настоящие рабочие лошадки: простые чугунные моторы 1.6 и 1.8 Ecotec, энергоемкая подвеска, добротный салон и адекватный ценник. На этих машинах люди без серьезных вложений накатывали по 300–400 тысяч километров. Но времена изменились. По всему миру классические хэтчбеки стремительно вымирают под натиском кроссоверов. И вот европейский концерн Stellantis решил пойти ва-банк: выкатил обновленную Astra поколения L, попытавшись вернуть модели былую славу...