Здравствуйте, сегодня хотел поделиться с вами своим опытом в эксплуатации Ваз 2110. Мотор 1.6 8 клапанов, по 2 клапана на цилиндр. На машине езжу уже 7 лет, и за все эти года не было серьезных поломок. Самое серьезное было это прогар прокладки головки блока цилиндров(ГБЦ). Брал ее на пробеге 150000т.км На сегодняшний день пробега 370000т.км. Что хочется сказать про мотор. Он не прихотливый и выдерживает серьезные нагрузки. Ехать 2 суток почти без остановок я считаю это хорошая проверка. Хороший подрыв на старте...

Проблема перегрева на десятках - обычное дело, как я понял, это связано с несовершенством самой системы или что-то такое👌 Меня эта проблема тоже не обошла стороной и я начал читать как с этим справиться. Решений в интернете много: Я выбрал чуть более сложный способ. Я решил установить кнопку через дополнительное реле и сопротивление. Теперь при нажатии кнопки вентилятор начинает работать в половину мощности, но, в то же время, не мешает системе работать штатно. То есть в случае достижения мотором температуры включения вентилятора, он начинает работать в полную силу...