В начале восьмидесятых годов массовый советский автопром начал «пересаживаться» на передний привод: знаковая для ВАЗа «восьмёрка», престижный, но неудачный «сорок первый» Москвич, крошечная Ока... Не стал исключением и Запорожский завод, конструкторы которого решили радикально изменить старой платформе, создав принципиально новый автомобиль не только с передним расположением двигателя с воздушным охлаждением, но и с передними ведущими колёсами. Машина, получившая название «Таврия», вышла симпатичной,...

Таврия - хэтчбек просуществовавший на рынке четверть века и широко известный на постсоветском пространстве. Модификаций, у Таврии, насчитывалось аж 40 штук, и это не считая самостоятельных моделей на ее платформе. Но кроме серийных моделей, были еще и те, которые до производства так и не добрались, хотя для этого было все необходимое. Одним из таких ярких примеров является ЗАЗ-1102 «Таврия» - подогретое купе, которую создала команда неравнодушных производственников с Полтавщины. Да это не то купе...