В предыдущем посте мы рассказывали о проблемах с кузовом, подвеской, электроникой и другими узлами и компонентами, которые может подкинуть подержанный BMW X5 второго поколения (E70). Во второй части отчёта о надёжности этой модели разберёмся с двигателями и трансмиссиями кроссовера. Поехали! Двигатели На BMW Х5 2006–2010 годов выпуска (Е70, дорестайлинг) предлагалось четыре варианта силового агрегата – два бензиновых и два дизельных. Бензиновые N52B30O1 (X5 3.0si, с 2008 года – X5 xDrive30i). Рядный атмосферный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3 литра и мощностью 272 л...

Автомобили BMW X5 уже давно присутствуют на международном автомобильном рынке. Есть почитатели этой модели и в нашей стране. Многим она нравится за свой брутальный вид, а также комфорт, который обеспечивается для водителей и пассажиров в салоне. Также многие отмечают его хорошую управляемость, а также удобства и прекрасные динамические характеристики. Производители оснащают эту модель большим набором бензиновых двигателей. Однако они не лишены определенных проблем. Двигатель 2,0 л Самый маломощный в линейке бензиновых агрегатов - мотор рабочим объемом 2 литра...