Мотор для BMW M3 и многомиллионный тираж: интересные факты из истории BMW X3. Время летит незаметно. Подумать только, BMW X3 исполнилось уже 20 лет – первое поколение можно смело записывать в янгтаймеры! Тем более, что с самого начала своей истории BMW X3 был настоящим эталоном премиального кроссовера. К 2003 году клиенты бренда уже распробовали успешную концепцию BMW X на примере BMW X5, и более компактный BMW X3 стал еще одной мощной заявкой BMW в этом сегменте. Передовые двигатели с крутящим моментом до 580 Нм сочетались с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive. По показателям динамики, тяги и топливной эффективности моторы BMW X3 Е83 во многом актуальны даже сейчас. BMW X3 F25 2010 года первым в сегменте предложил возможность доступа в интернет и опциональный проекционный дисплей. Производство перенесли из австрийского города Грац в американский Спартанбург, а также несколько других городов мира. К моменту, когда свет увидело третье поколение BMW X3, объем продаж модели преодолел отметку в 1 500 000 единиц. Новинка стала легче и технологичнее предшественника, получила самую совершенную аэродинамику в сегменте и большой перечень цифровых ассистентов. В 2019 году к модельному ряду BMW X3 G01 присоединился BMW X3 M. Под капотом расположился новейший шестицилиндровый мотор семейства B58, который также устанавливают в новые BMW M3 и BMW M4. Еще одним «заряженным» Х3, но уже в другом смысле, стал BMW iX3. Новый электрический импульс для линейки BMW X!
Надо признаться - с выпуском нового X1 баварцы подзадержались (видимо всем составом придумывали брови для семерки). При взгляде на салон автомобиля уходящего поколения F48, кажется, что это какая-то BMW 5-7-летней давности. Старые дизайны рулей (включая М-руль), формы салона - все отсылало нас к прошлому. Видимо поэтому, новый X1 пропустил кузов с индексом G и обрел индекс U11! Пока в гамме BMW это второй автомобиль с индексом U - первым был компактвэн 2-series Active Tourer. И именно с "большой...