На первый взгляд может показаться странным, но у представленого мотоцикла действительно на передней оси два колеса! Зачем? А самый главный вопрос для чего? Давайте разбираться! Трёхколёсная компоновка самоходных машин зародилась раньше самих мотоциклов. Дорогу проложил трёхколёсный велосипед с паровым двигателем, представший перед публикой в 60-х годах позапрошлого столетия (XIX-веке), а его изобретателем был Пьер Мишо. Рассматриваемый трайк разработали инженеры компании "Yamaha", а модель назвали NIKEN. Оборудован мотоцикл бензиновым, четырёхтактным, трёхцилиндровым рядным двигателем объёмом 847 куб.см., мощностью 115 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Запускается мотор с электростартера. Заднее колесо раскручивается цепью. Разгон до сотни составляет всего 4 секунды. Максимальная скорость 210 км/ч. Тормоза гидравлические, дисковые, с системой ABS. На задней оси колесо на 17 дюймов, подвеска маятниковая с моноамортизатором. На передней оси колёса на 15 дюймов, а вилка двойная телескопическая, перевёрнутого типа. Рассчитан мотоцикл для двух человек. Снаряженная масса трайка 263 кг. Теперь спросите, для чего на Yamaha NIKEN два колеса на передней оси? Отвечаю: для уверенного захождения в крутые повороты на высокой скорости, с минимальной потерей энергоресурсности! Вы просто давите на газ и наслаждаетесь преодолением серпантинов. Сколько стоит?! Б/У отдают за 1 350 000 р., новый 2 233 000 р. Как вам, друзья, такой байк?! Пишите комментарии.