Только недавно в своей статье рассказывал вам про недостатки упрощенной Лады Гранты! И главный недостаток-слабый мотор! Машина ужасно разгоняется на трассе и обогнать на ней кого-то просто невозможно! Жмешь газ в пол, крутишь мотор по полной, а она все равно не обгоняет! При этом расход по трассе большой, да и по городу не маленький. Это моторы не актуальны в настоящее время. Раньше был другой трафик и на дорогах были только советские авто примерно одинаковые по мощности. Сейчас же Лада не может...

На обзоре 5 автомобилей Лада Гранта. За весь период существования модели для нее было доступно 5 разных силовых агрегатов: 3 восьми клапанных мотора и 2 16-клапанника. Рассмотрим каждый из них в отдельности, сравним между собой и сделаем выводы. Модель двигателя 11183 Первый силовой агрегат, с которым Лада Гранта в свое время дебютировала на рынке продаж – это двигатель с индексом 11183 мощностью 82 л. с. и 120 Н*м крутящего момента. В техническом плане это максимально простой и незамысловатый 4-цилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания...