Силовой агрегат M20B25 BMW m3. Е30 325i, E34 525i и Z1 Шестицилиндровый рядный двигатель M20B25 заменил на конвейере двигатели В20/23. Его выпускали 7 лет (1986-93). Блок цилиндров был выполнен из чугуна. M20B25 устанавливался на модели Е30 325i, E34 525i и Z1. У мотора BMW M20B25 имелась система впрыска от Bosh Motronic. Масляный расход составляет 1000 гр. на 1000 км. Объем моторного масла – 4.75 л., замена требуется через 7-10 тыс. км.  Ресурс агрегата – 300 тыс. км. Чип тюнинг позволяет  увеличить его потенциал от 500 тыс. км. Мощность, 170 л.с. Тип топлива Бензин, Объем, см* 3 2494 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об...

BMW M20B20 — это рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2.0 литра, выпускавшийся с 1977 по 1993 год. Он использовался в таких моделях, как E21, E30, E34 и некоторых других. Этот мотор заслужил репутацию надежного, но не самого мощного двигателя BMW. Рассмотрим его основные плюсы и минусы. M20B20 при должном уходе способен пройти 300–400 тыс. км без капитального ремонта. Чугунный блок цилиндров и простой механизм ГРМ (ременной привод) делают его выносливым даже при высоких нагрузках. Благодаря...