«БМВ — это ломучее ведро». Эту фразу вы слышали тысячу раз от владельцев Тойот. Но правда в том, что у баварцев есть агрегаты, которые ходят по 500 000 км без капиталки, а есть инженерные провалы, которые начинают «рыгать» маслом уже к 60 тысячам. В клубе БАВАРИЯ-КОР мы видели их все. В разобранном виде. Сегодня мы составили честный рейтинг двигателей BMW последних 10–15 лет. Если вы ищете машину на вторичке — сохраните этот список, он сбережет вам сотни тысяч рублей. Эти моторы — гордость инженерии...