Обычно с корейскими седанами грустная история: любимый мощный мотор не проходит по утильсбору. С Sonata всё честнее — тут скромный мотор не только выгоднее по налогу, но и спокойнее по железу. Расскажу, почему из Кореи стоит брать именно 2.0. Сначала про закон. Порог льготы — 160 л.с., выше идёт коммерческий утильсбор в сотни тысяч сверху. ✅ Проходят: 2.0 бензин (150–160 л.с.) и 2.0 на заводском газе (146 л.с.) 🚫 Не проходят: 2.5 (180 л.с.), 1.6 турбо (180), N Line (290) И вот тут интересное. Да, 2...