После всех этих столь любимых у нас в стране TSI, концерн, в лице Skoda вдруг взял и присобачил сюда обычный атмосферный мотор. Да-да, обычный и атмосферный, с распределенным впрыском чугунными гильзами и ременным приводом газораспределительного механизма. Ну ты представь, ходит все это великолепные и немыслимые для "хейтеров" VAGа, 250 000 - 300 000 километров точно. Тут главное, только чтобы машинка была посвежее, потому что... Сначала, кто бы сомневался, инженеры ВАГа с горячки или по-спешке,...

Новая Шкода Октавия 2021/2022 модельных годов сохранила богатый выбор двигателей. Для новинки предлагаются бензиновые силовые агрегаты 1.0 TSI (110 лошадей), 1.5 TSI (150 лошадей) и 2.0 TSI (190 лошадей). Обновленный дизельный 2.0 TDI DBGC продается в трех мощностных вариантах: 115 лошадей, 150 лошадей или 200 лошадей (два последних могут сочетаться с полным приводом). Дополнительно подготовлена газовая версия G-Tec с двигателем серии DADA 1.5 TSI (130 лошадей). Бензиновые Шкода Октавия 2021/2022 с роботизированной трансмиссией #DSG можно заказать в варианте «мягкого» гибрида...