Китайский мотоцикл, какими мифическими силами едет, пока не понятно, но судя по количеству сбыта на рынке, нужен всем. В России как-то давно было понятие «китайского товара» - то есть тот товар, от которого можно было ждать всё чего угодно. С мотоциклом этой категории, всё проще – ждать тут совсем нечего. Исключением из правил тут станут только дорогие китайцы. Но если вы видите перед собой высокий мотоцикл, может даже с грязевой резиной (в кубиках которая), но 4–х тактным, 250 кубовым двигателем, с якобы агрессивным пластиком, знайте, это одноразовая игрушка...

По оснащению и надежности китайские мотоциклы уже приблизились к байкам топовых мировых брендов. Это подтверждает пример CFMOTO: бренд выпускает мощные тур-эндуро, на которых путешественники преодолевают тысячи километров. Рассмотрим модели, которые лучше всего справляются с бездорожьем. ТУР-ЭНДУРО CFMOTO CFMOTO — единственный китайский бренд, который делает тур-эндуро большой кубатуры, 800 см³. А еще его байки самые технологичные. На них можно встретить даже круиз-контроль и квикшифтер — раньше эти опции были доступны только на дорогих японских и европейских мотоциклах...