Клапанный механизм может иметь коромысла, шайбы, стаканы или гидравлическую компенсацию — от конструкции зависит сама возможность ручной регулировки. Главное до начала работы: универсальной регулировки клапанов не существует. Значения тепловых зазоров, температура измерения, положение распредвала, порядок цилиндров, способ изменения зазора и моменты затяжки задаются для конкретного двигателя. Поэтому фраза «регулировка клапанов своими руками» описывает тип работы, но ещё не содержит данных, по которым безопасно крутить регулировочный винт или подбирать шайбу...

Когда требуется регулировка клапанов? На самом деле, отрегулировать зазор клапанов на много проще, чем многие из вас себе представляли, и сделать это может практически каждый, не прибегая к помощи мастерских. Вы увидите два клапана, а также звездочку с натянутой цепью ГРМ. На звезде находятся отверстия и выгравированные полосочки. В нашем случае, для проверки зазора, сначала надо установить поршень на «Верхнюю мертвую точку»...