Опять же много комментариев на эту тему, почему ты взял Крота а не импортный например?! Многим же интересно знать на личном опыте?! Поэтому рассказываю. Для меня главное в технике, выдерживание существенных нагрузок. Доступность запчастей и быстрый ремонт своими руками. 1. Крот сравнительно простой. 2. Возможна установка любого двигателя за счет ременного сцепления. 3. Советская конструкция редуктора, обеспечивает долговечную эксплуатацию, с тем учетом, если следишь за маслом. 4. За счет своеобразной конструкции фрез, отлично справляется со своей работой...

Немного перефразируя известного в прошлом публициста (он и поныне живее всех живых), хочется вспомнить разными словами, а не только добрыми, легенду отечественного садово-огородного движения – мотокультиватор «Крот» МК-1А-01(именно таким поначалу было его полное официальное название). Появившись на излёте СССР, в 1983г, он не только не канул в братскую могилу его прежних достижений, но и бодрым молодцом, обретая иногда новые имена и «пламенные сердца», шагнул в новую экономическую эру и в следующее тысячелетие...