Начавший свой путь еще в 1941 году, «Урал» удивительным образом соединил в себе наследие военного времени, тягу к простоте, надежности и бескомпромиссную мощь. История этого мотоцикла простирается более чем на восемь десятилетий, и за это время он успел завоевать сердца не только отечественных, но и зарубежных водителей, особенно в Европе, где интерес к этим «классическим русским байкам» за последние годы продолжает расти. История «Урала» начинается в 1940-х годах, когда на фоне мировой войны СССР остро нуждался в надёжном и универсальном транспортном средстве для военных нужд...

Мотоциклы марки «Урал» когда-то пользовались стабильным спросом в СССР. Тут их уважали за мощность и тяговитость, и стоили они около 1 300 рублей (для сравнения, за чешскую Яву просили 1 000 рублей). Но то время ушло безвозвратно, и байков с колясками на российских дорогах почти не осталось. А вот Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), как оказалось, ещё функционирует, и чувствует себя отлично! Найти новые мотоциклы Урал в продаже несложно, вот только от их стоимости волосы на голове дыбом становятся...