В советское время появлялось множество перспективных разработок, как в отечественном автопроме, так и в мототехнике. Большинство из них так и не добрались до серийного производства, хотя были близки к запуску в производство. Мотоцикл ИЖ-500 с оппозитным мотором объемом поллитра, одна из таких забытых моделей. Сегодня поговорим о ней подробнее. В 1979 году в министерствах и ведомствах СССР, которые отвечали за мотопром, решили, что пора внедрять в серию новый дорожный мотоцикл в последствии получивший индекс ИЖ 7...

Первые мотоциклы с оппозитными двигателями были придуманы в Англии. Позднее такие байки стала производить Германия, а к началу Второй Мировой появились и в СССР. Ну а сейчас погрузим в историю и пройдем этот путь вместе. Первым производителем мотоциклов с оппозитами стала Английская фирма Douglas из Бристоля. 1905 году ею был разработан первый двухцилиндровый мотор с развалом 180 градусов, имевший рабочий объем 200 см^3. Позже были созданы двигатели с рабочим объемом от 350 см^3 до 1 литра. Также фирменным отличием байков Дуглас был ременный привод на колесо. В 1920 году оппозит появился и в Баварии...