Минский мотовелозавод после развала союза переживал далеко не самые простые для него времена, и по большому счету проблему эту решал очень специфичным способом. Вместо того, что бы сделать действительно новую модель мотоцикла, была сделан небольшой рестайлинг обычной "125- ки", там конечно были и кардинальные изменения, например новая конструкция рамы. Но в целом мотоцикл не особо изменился. Так вот в сложных экономических условиях активно искались новые рынки сбыта, и если раньше сбыт продукции...

Я думаю, что ни для кого не открою Америку, если скажу, что мотоциклетная техника в СССР была куда популярней, нежели автомобильная. Причины - дефицит автомобильных заводов и мощностей для производства. Поэтому за авто выстраивались многолетние очереди или они выдавались каким-то важным, известным личностям. Кроме того, и цены на машины оказались значительными. Таким образом, подавляющему большинству советских любителей техники машины оказались недоступны. И тут на выручку пришли мотоциклы. Конечно...