В далёкие советские годы Минский мотовелозавод зарекомендовал себя как производителя лучших, на то время, лёгких мотоциклов дорожного класса, у нас в стране. С течением времени, Белорусский мото-концерн не затерялся в истории, а даже наооборот, после перерождения бренда в конце нулевых, продолжает свою деятельность и весьма вероятно, будет продолжать ещё не один год. Мало того, модельный ряд расширился и теперь присутствуют модели разной мощности и даже классов. В предстоящем выпуске предлагаю уделить внимание современным байкам из Минска, которые были призваны для дорог...

В Советские времена Ирбитский мотоциклетный завод выпускал большое количество различных моделей тяжёлых мотоциклов. Сейчас он также производит мотоциклы, но модельный ряд сократился и 90% всех мотоциклов экспортируют в более развитые страны такие как: США, Канада и страны Западной Европы. Это всё происходит из-за высоких цен. Если в СССР они стояли 1600-2000 рублей и позволить купить Урал могли многие, то купить урал сейчас за 800.000-1.400.000 рублей это является большой роскошью для многих...