Кикстартер не в почёте. На дорожных мотоциклах с их монструозными моторами под полтора литра он исчез уже давно. Такую дуру завести руками или ногами почти невозможно. Это знает каждый, кто пробовал заводить мотоцикл объемом более литра "с толкача". На внедорожных байках "кик" начал пропадать в последние годы. Местами пока держится, но и там постепенно превращается из единственного способа запуска - во вспомогательный. Ничего не поделать. Человек, во-первых, ленив. И не хочет скакать на кикстартере, когда можно просто нажать кнопку и поехать...

Китайские фабрики производят огромный ассортимент моделей мототехники для всех стран мира. На российском рынке представлена лишь малая часть этого ассортимента. Техника многих китайских производителей либо еще не появлялась в свободной продаже на нашем рынке, либо ранее у той или иной фабрики был не удачный опыт по освоению российского рынка, как, например, у LIFAN, и пока она занимается другими рынками, где обстоятельства сложились более благоприятно. Итак, 5 интересных мотоциклов, которых нет в свободной продаже на российском рынке...