Тайна вокруг мотоцикла 80-х годов, судьба "Динамита" прошедшего испытания
Мотоциклы 80-х гг. 2-х тактники. Часть 1.
Сейчас сложно представить, но когда - то в 50-х-60-х-70-х гг советские мотоциклы были вполне конкурентоспособны на мировом рынке. К 80-ым же годам все изменилось.Появлялись новые модели, они были осовременены, стали более быстрыми, более мощными, но качество мотоциклов падало. Самым маленьким по кубатуре мотоциклом в СССР, был "Минск". "Минск" был легок, не прихотлив в эксплуатации, надежен, но при этом быстротой и мощностью не отличался (это и понятно, объем двигателя всего 125 куб.см). Следующий по кубатуре двигателя -"Восход" (175 куб...
Мотоциклы 80-х гг., которые мы потеряли навсегда... Часть 3.
Это первая часть https://zen.yandex.ru/media/id/5d83abd67cccba00ace0c3a0/motocikly-80h-gg-2h-taktniki-chast-1-5daa960f4e057700b17c6f1c?from=editor Это вторая часть https://zen.yandex.ru/media/id/5d83abd67cccba00ace0c3a0/motocikly-80h-gg--2h-taktniki-motocikly-kotorye-my-poteriali-navsegdachast-2-5dab38b31ee34f00ae0fc3d5?from=editor Самыми мощными и тяжелыми мотоциклами в СССР были "Урал" и "Днепр". Эти аппараты катали коляски, в одиночном варианте у нас не использовались. Такая техника, откровенно говоря, считалась без пяти минут автомобилем...