1960-е годы были временем перемен в мотоциклетной индустрии. Когда культура мобильности перешла от доступных мотоциклов к доступным автомобилям, отрасль оказалась на распутье и на пороге кризиса идентичности. 60-е годы ознаменовали собой начало конца британской промышленности , неожиданный подъем японской промышленности и переход от решений для мобильности малой вместимости к чистокровным высокопроизводительным мотоциклам. Гоночная сцена переживала золотой век, когда чемпионаты по гонкам стали массовым развлечением, а такие гонщики, как Джакомо Агостини и Майк Хейлвуд, стали нарицательными...

В СССР у населения к мотоциклам было особое отношение, скорее всего это связано с отсутствием технологий, которые доступны нам сейчас, и мы пытались занять себя техникой. Плюс конечно доступность их в магазинах, тогда большое количество спортивных магазинов предлагало ассортимент, в который входили мотоциклы. Большим уважением пользовались мотоциклы с коляской, к ним относится средний и тяжелый класс мотоциклов. Нам сегодня интересен второй вариант, и поговорим мы о мотоцикле К-750, который производился на Киевском мотозаводе с 1959 года...