В “золотые годы” СССР частный транспорт не то чтобы был в дефиците, но стоил приличных денег, ради него приходилось соблюдать долгую очередность и ездить за покупкой в дальние города. Поэтому люди искали альтернативу, и мотоциклы для советских граждан стали играть очень важную роль. Эта техника отличалась сравнительно низкой ценой, моторы обладали простотой конструкции и надежностью, а у потребителя еще не сформировались повышенные требования к мотоциклам. Часто, они были единственной возможностью...

Если купить автомобиль советские люди могли позволить далеко не все, то мотоциклов в Советском Союзе выпускали много. Сразу после войны были не только восстановлены большая часть заводов, выпускавшие мототехнику, но и построены новые предприятия. Многие послевоенные модели разрабатывались по трофейным немецким техническим разработкам, но чуть позже советские инженеры путем модернизации расширили количество выпускаемых моделей. Самые известные заводы по выпуску мотоциклов производили одновременно несколько моделей, что существенно расширило ассортимент продукции...