В конце 1960-х и начале 1970-х годов многие производители автомобилей и мотоциклов искали новый прорыв в технологиях. Некоторые экспериментировали с электрическими трансмиссиями, некоторые с газотурбинными двигателями, многие вложили значительные средства в разработку двухтактных двигателей, а некоторые экспериментировали с роторными двигателями Ванкеля. На бумаге Ванкель выглядит как идеальный двигатель для мотоциклов. Они исключительно просты, с очень небольшим количеством движущихся частей и удивительно малым весом по сравнению с традиционным четырехтактным двигателем той же мощности...