Со второй половины 1910-х годов до начала Второй мировой войны мотоцикл прошёл путь от последних велосипедоподобных машин до техники, по компоновке и основным решениям не отличающейся от современной. Широкое применение алюминия, двигатель и трансмиссия в едином блоке плавной формы, карданный привод, надёжная электросистема современных образцов, резонансные сигарообразные глушители, электростартер (Indian V-Twin 1914 года), знаменитые V-образные американские двигатели и немецкие оппозиты, аэродинамические...

1901: 21-летний Уильям С. Харли закончил чертеж двигателя, предназначенного для установки на велосипед. 1903: Уильям С. Харли и Артур Дэвидсон представляют публике первый серийный мотоцикл Harley-Davidson®. Мотоцикл представлял собой гоночный мотоцикл диаметром 3-1/8 дюйма и степенью сжатия 3-1/2 дюйма. Фабрика, на которой они работали, представляла собой деревянный коттедж размером 10 на 15 футов с грубо выгравированной на двери надписью «Harley Davidson Motor Company» . К ним присоединился брат Артура Уолтер...