Когда говорят о загрязнении воздуха рядом с аэропортами, почти автоматически вспоминают реактивные двигатели. Шум, выхлопы, запах керосина — всё это на виду, и логика подсказывает, что именно самолёты и являются главным источником проблемы. Но в реальности картина сложнее и, если честно, куда менее очевидна. Новые данные показывают, что значительная часть загрязнения формируется не в небе и даже не в соплах двигателей, а буквально под колёсами — точнее, под шинами самолётов. Речь идёт о мелких частицах диаметром до десяти микрометров...