В последние два десятилетия прошлого века спортивные мотоциклы были созданы настолько уникальны, что стали эталоном для будущих поколений. Есть мотоциклы, которые, благодаря своим характеристикам, дизайну, успеху на рынке стали настоящей революцией. В последние два десятилетия прошлого века наибольшей популярностью пользовались спортбайки, мотоциклы, от которых кипела кровь, мощные, сложные а иногда даже дикие. Надо учитывать, что тогда не было ни электроники, ни АБС, ни всех этих вспомогательных средств, которыми сейчас оснащают мотоциклы, даже А2...

Наверное каждый мотоциклист который имел дело с отечественными мотоциклами так и норовился сравнить его с "забугорными" байками. На самом деле сделать это не так просто, поскольку классы наших мотоциклов были весьма специфичны. Скажем к примеру так: двухтактных дорожников в классе 125 или 350 в Японии делали весьма немного. Там двухтактные моторы по большей части были в прямом смысле этого выражения "спортивными снарядами". Дорожники на 95% были четырехтактными. Но тем не менее попытаемся с вами сравнить мотоциклы одного, но произведенные в абсолютно разных местах...