Очень многим знакомы мотоциклы отечественного производства, которые выпускались в годы Советского Союза. В те времена мы были молоды и поэтому мотоциклетная техника привлекала нас в первую очередь. Поскольку специализированных мастерских в таком объеме, как сейчас не было, груз по ремонту железных коней ложился напрямую на владельца, и тут конечно ситуации были разные. Самым пожалуй неприятным в пользовании мотоцикла был капитальный ремонт двигателя, который мог прийти довольно быстро, если не следить и неправильно эксплуатировать технику...

ПОРШЕНЬ (рис. 1) выточен из жаропрочного алюминиевого сплава АК4-1. Вес — 170 г. После предварительной механической обработки заготовка подвергается закалке (выдерживается в течение часа при 525—540°, затем опускается в теплую воду). Далее следует старение в течение 10 ч при 180—190°.  При окончательной механической обработке необходимо обеспечить перпендикулярность осей отверстия поршневого пальца и поршня. Зазор между юбкой поршня и зеркалом цилиндра после токарной обработки 0,07 мм.  Наружной...