Наверно не существует сейчас человека, который не знает, как выглядит мотоцикл. В наши дни каких только моделей нет, а их технические характеристики удивляют даже бывалых профессионалов. В Советском Союзе такой роскоши и возможностей не было, поэтому население принимало и ездило на том, что было в стране. Конечно при любой эксплуатации возникает мнение, которое может существенно отличаться друг от друга. Среди любителей мотоциклов тоже было так, но только один мотоцикл уважал большой процент пользователей, это был Иж Планета 5...

Как известно, мотоцикл в годы Советского Союза имел очень хорошую популярность и пользовался спросом по всей нашей стране. Первые мотоциклы стали появляться еще до 1941 года и это были громоздкие и тяжелые модели. После, выпуск мотоциклов освоили сразу несколько заводов и началась та самая эра, которая продолжалась до распада СССР. Помимо отечественных мотоциклов в стране были и зарубежные, это техника фирмы Ява, которую знает каждый кто жил в те годы. Мотоциклы Ява были модны и престижны, на них в основном ездили мажоры, они были мечтой для всех...

Это мотоцикл, которого на тот момент не было ни у одного другого советского завода: 4-скоростная коробка, взаимозаменяемые колёса, прямобортные шины. Всё это впервые в СССР. На дворе 1935 год, страна ещё не освоила нормальное производство хороших дорог, а в Таганроге уже делали нечто, о чём другие заводы будут думать ещё лет десять. В 1934 году Наркомат тяжёлой промышленности принял решение перепрофилировать Таганрогский инструментальный завод под выпуск мотоциклов. Выбор был не случаен. ТИЗ это предприятие с серьёзной репутацией, с хорошим оборудованием и грамотными инженерами...