Все мы помним свой первый мотоцикл, который появился у нас в далекой советской юности. То обилие продукции, которое предлагали нам мотоциклетные заводы в те годы, свободно позволяло каждому выбрать технику по своему вкусу и так сказать кошельку. Минск, Восход, ИЖ и тяжелые мотоциклы Днепр и Урал, все эти мотоциклы встречались на каждом шагу и многим известны до винтика. Но ценились больше зарубежные мотоциклы, сейчас каждый поймет о чем идет речь. Конечно самыми престижными в СССР считались чехословацкие мотоциклы Ява и Чезет...

Почему с распадом СССР популярность мотоциклов резко упала, это отдельная тема для дискуссий, но то, что именно в этот период мото-техника пользовалась всеобщей народной любовью, достоверный и проверенный факт. Если очень коротко, то все объясняется просто: мотоцикл обходился государству в производстве очень дешево. Это в свою очередь сказывалось на рыночной цене двухколесной техники: ее мог приобрести любой советский гражданин, даже тот, чьи доходы были минимальными. Автомобили были для большинства простых людей непозволительной роскошью, да и не только деньги были нужны...