Дорожный велосипед «Урал» стоил 52 рубля — меньше трети месячной зарплаты. А мотоцикл с коляской брал за себя в десять с лишним раз больше, и для рабочей семьи именно он, а не «Волга», был настоящей машиной. Начнём с нижней ступеньки. Велосипед был первым личным транспортом, до которого дотягивалась почти любая семья. Дорожный «Урал» с Пермского завода в начале семидесятых стоил чуть больше полусотни: модель В-124 в 1972 году шла за 52 рубля. Обычные дорожные велосипеды укладывались в вилку от сорока пяти до семидесяти пяти рублей, смотря марка и завод...