В истории отечественного мотопрома было немало машин, которые делались «на века» — по крайней мере, на бумаге. Однако, даже среди советской техники, где нормы были весьма условными, мотоцикл «Восход» выделяется особо. Это та самая техника, которую покупали миллионами, чинили бесконечно и, вопреки всему, продолжали любить. Почему? Сейчас разберёмся — с технической стороны, с ироничной ноткой и без лишней ностальгии. Из чего всё начиналось: хорошие корни и плохая мутация Ковровский мотоциклетный завод был не каким-то там кустарным производством...

Когда-то я был молодым и наивным: верил, что настоящее мотопутешествие начинается прямо от дверей дома. Типа, вышел, завёл коня — и пошёл покорять мир. Но знаете что? После пары тысяч километров по М4 в сторону юга романтика как-то… испаряется. Особенно, когда понимаешь, что 4 дня подряд ты едешь не в Марокко, не в Альпы, а тупо в пробках и по автобанам. Вот тогда и пришла в голову мысль: а что, если мотоцикл оставить где-нибудь в тёплой стране, а самому прилетать к нему, как к другу на даче? Началось всё в 2014 году...