За рубежом они сейчас известнее, чем в России Удивлены? Тем не менее это факт. Сегодня мотоциклы этой легендарной советской марки проще встретить за рубежом, чем на россий­ских дорогах. Знаете, где больше всего дилеров «Урал»? Не в России — а в Америке. Пять или шесть — в Калифорнии, а всего в США их недавно было больше пятидесяти! Они стоят дорого. По нашим меркам очень дорого! Американцы готовы были платить по $15 500 за самую простую моноприводную версию и на $2000 больше — за версию Gear Up с допол­нительным приводом на колесо коляски...

Мотоцикл «Урал» — технический символ эпохи, который прошел путь от военных дорог Великой Отечественной войны и бездорожья российской глубинки до хайвеев США. Современный «Урал» узнаваем, но совсем не старомоден. Он сочетает внешнюю ностальгию с современными инженерными решениями. Мы нашли для вас 10 интересных фактов об этом легендарном мотоцикле Корни «Урала» уходят в 1930-е годы. Перед войной СССР приобрел несколько немецких мотоциклов BMW R71, чтобы скопировать их конструкцию. Так появился М-72 — прямой предшественник «Урала»...