Сегодня наверное каждый мотоциклист хорошо знает о том что мы «своих» мотоциклов не делаем. Ах, да, конечно же про «Урал» не будем забывать, несмотря даже на то, что на нем стоит много импортных комплектующих, да и в целом это правильная мировая практика, смотрите сами: большинство мировых производителей устанавливают на свои мотоциклы Японские карбюраторы, европейскую подвеску и шины, хорошие итальянские тормоза или немецкое зажигание. Все довольно просто, и поэтому зачем в Ирбите делать свои тормоза если есть Brembo которые вы увидите на «Ламборджини» или «Yamaha R1»...

Громкие прострелы в выхлоп (если они, конечно, не запланированы целенаправленной установкой прямотока) — штука неприятная: как для окружающих, так и для самого владельца техники. Если ваш мотоцикл начал выдавать несанкционированные пулемётные очереди, то самое время провести тщательную инспекцию его технического состояния. Важно: данная статья носит рекомендательно-информационный характер. Если вы не обладаете достаточным уровнем навыков и опыта для самостоятельной диагностики, не пытайтесь решить проблему самостоятельно, а обратитесь в авторизованный сервисный центр...