Вероятно, даже любителям Хонд и Харлеев известно о том, что отечественные оппозиты не являются русской разработкой "с чистого листа". Их прародитель - мотоциклы БМВ. Учитывая данный факт и принимая во внимание то, как немцы относятся к проектированию и изготовлению техники, достаточно логично предположить: конструкция М-72, К-750, а также, возможно, и Уралов, является достаточно не плохой. Однако возникает вопрос: а чего тогда мотоциклы наши такие не надежные и почему очень часто стремятся развалиться...

Мотоцикл Урал, являющийся развитием или копией (кому как угодно) немецкого BMW, остался единственным живым отечественным мотоциклом на сегодняшний день. Да можно кричать, что в новом Урале уже нет ничего нашего. Но сейчас все так делают. Фирмы изготавливают то, что у них лучше всего получается. Принцип работы двигателя не изменили, стиль и атмосферность у мотоцикла осталась. Но новый Урал кусается. А если хочется что-то крупнее китайца, тише ИЖа и дешевле японца, то нужен Урал. И так начнем. Первый пункт - это карбы...