В поисках интересного контента иногда попадаются совершенно невероятные вещи. На этот раз удалось внимательно рассмотреть советский мотоцикл с роторным двигателем под рабочим индексом 7.151. Такой агрегат, конечно иногда попадался на мутных фотографиях в сети. Никогда не думал, что получится увидеть его вживую. И вот этот день настал. На цокольном этаже Музея техники Вадима Задорожного недавно появился почти забытый экземпляр малоизвестного мотоцикла. Внешне мотоцикл конечно больше похож, на какой нибудь экспериментальный ИЖ, чем на УРАЛ, однако на многих деталях стоит маркировка именно ИМЗ...

По мимо серийных проектов мотоциклов, в советское время неоднократно предпринимались попытки по разработки мототехники иного масштаба. Многие из которых даже остались неизвестны. Например мотоциклы марки Урал, известные как тяжёлые, хозяйственные мотоциклы с оппозитным двигателем. Но история знает более подготовленный образец от Ирбитского производителя. О нём мы будет вести речь в предстоящем выпуске. Начало этому мотоциклу было положено в 60-70х годах, когда практически все самые продвинутые авто и мотопроизводители, эксперементировали с роторными двигателями...