Раньше большинство тех кто ездил на личном транспорте, ездил на мотоциклах. Это было мобильное и доступное всем средство передвижение, которое стоило немного денег и было просто в обслуживании. Ну и доступность автомобилей в СССР конечно также сыграло свою роль. Особенно в народе любили и уважали мотоциклы с коляской, тогда одним из заводов по их сборке был Ирбитский мотозавод. Он выпускал мотоциклы марки Урал, сегодня поговорим об одной из его детищ под названием Урал 2 модель М63. Мотоцикл собрали в 1963 году, он поставлялся, как и большинство продукции завода с коляской...

В начале 90-х, тяжелые мотоциклы с коляской, как стратегически важное средство передвижения в сельской местности, стали стремительно обесцениваться. Спрос на такую технику падал и ИМЗ (да и не только он) отчаянно пытался найти выход, переориентировавшись на зарождавшийся класс потребителей, для которых мотоцикл уже не являлся утилитарным транспортным средством. Для этого сделали ставку на выпуск одиночной модели «Урала». Конечно, мотоциклы без бокового прицепа выпускались и раньше – но это были служебные модели предназначенные для патрулирования и эскорта...