Раньше большинство тех кто ездил на личном транспорте, ездил на мотоциклах. Это было мобильное и доступное всем средство передвижение, которое стоило немного денег и было просто в обслуживании. Ну и доступность автомобилей в СССР конечно также сыграло свою роль. Особенно в народе любили и уважали мотоциклы с коляской, тогда одним из заводов по их сборке был Ирбитский мотозавод. Он выпускал мотоциклы марки Урал, сегодня поговорим об одной из его детищ под названием Урал 2 модель М63. Мотоцикл собрали в 1963 году, он поставлялся, как и большинство продукции завода с коляской...

Следующая модель из Ирбита - М-64 - должна была ознаменовать настоящую техническую революцию. Её создатели - а разрабатывалась эта машина в содружестве со специалистами серпуховского ЦКБ - решили отказаться от привычной трубчатой дуплексной рамы. В ту пору многие за­рубежные мотопроизводители применяли штампованные хребтовые рамы, сулившие немалые выгоды при массо­вом производстве. Такая рама была разработана и для перспективного М-64. Силовой агрегат, получивший специальные приливы на картере, крепился к ней шпильками диаметром 10 мм...