Suzuki Hayabusa отмечает юбилей - 25 лет В 1998 году миру явилось первое поколение Hayabusa, навсегда изменившее сознаниее владельцев спортивных мотоциклов. Глубоко отличаясь от любого другого мотоцикла, который можно было увидеть ранее, модель Hayabusa фактически создала категорию гиперспорта и подняла планку производительности до уровня, никогда ранее не достигаемого серийным мотоциклом. Сегодня третье поколение Suzuki Hayabusa продолжает выделяться в мире двух колес и отмечает юбилей прародителя специальной серией Suzuki Hayabusa 25th Anniversary...

Редкий и отличный биг-классик Suzuki Inazuma 1200, итак встречайте второй обзор биг-классика Сузуки Молния!!! Здравствуйте дорогие читатели и ценители мотоциклов! Продолжим наш рассказ о классе биг-классиков в мире мотоциклов...

Мотоциклы класса круизер, как правило, отличаются специфическим дизайном. Это специфические модели в американском стиле, они же «байкерские». В идеале они копируют две легенды мотопрома США – Harley-Davidson и Indian. Но японские компании, давно обогнавшие легендарных производителей по продажам даже в их специфических классах, постоянно пытаются нащупать новую нишу. Однажды сделав круизер с мотором от спортбайка, они неожиданно попали в центр мишени. Рынок США был в восторге от мотоциклов типа power-cruiser...

Suzuki GSX 1100F Katana в России знают. Это старый байк, который выпускали с 1987 по 1997 годы. Когда-то он почти добился статуса легенды, но уже более 10 лет считается старым мотоциклом, достаточно невостребованным. Купить такой сейчас можно за 250 тысяч рублей, а то и дешевле. Несмотря на возраст и устаревшую внешность, данный байк способен удивлять. Вот про него мы сегодня и расскажем. Почему Katana Мотоцикл создавался в первую очередь для рынка США. Понимая, что местного потребителя сложно удивить, японцы постарались сделать шедевр...