История миотоциклов Suzuki DL1000 V-Strom начинается еще (уже из дальнего))) 2002 года и, можно сказать имеет успех и развивается по наши дни. Если брать в общих чертах то этот байк такой же как и все туристы-универсалы: большой, тяжелый большой тяжелый мотоцикл с умеренно длинными подвесками, оборудован 2-цилиндровым двигателем, как правило V-Twin и способен тянуть за собой много груза в кофрах.  Думаю примеров хватает и не будут со мной спорить. Но мы не об этом. Итак обратим внимание на тысячник Suzuki DL V-Strom выпуска нууу гдее то 2006 года +/- (там особых различий нет)...

Мотосалон Intermot удивил вот этим концептом – Suzuki DL1000 Concept. Дело в том, что подобная модель уже была у компании, и этот новый концепт ничего оригинального не демонстрирует. Все скучно, и все это мы где-то уже видели... Красное седло и форму бака откровенно слизали у BMW, переднее крыло и фару – у Ducati, дизайн колесных дисков – у Harley. В пресс-релизе повествуется об исторической преемственности, о возврате к корням (имеется в виду легендарный одноцилиндровый Suzuki DR), но, глядя на мотоцикл, верится в это с трудом...