Сейчас данная модель не сможет удивить никого своей мощностью. Но в 90-е годы это был нонсенс (190 км/ч!) и последнее слово техники, одним словом – культовый байк. Особенно популярным Bandit стал в Японии. С 1991 года в мотоцикл была внедрена достаточно примитивная система газораспределения, но именно за счет этого она никогда не давала сбоев и у многих работает до сих пор.  Двигатель здесь рядный 4-х цилиндровый с жидкостным охлаждением, мощностью 53 л.с., что ничем не отличает его от своих собратьев по классу (Honda CB400 SF, Yamaha XJR400, Kawasaki ZRX 400)...

Ну что, вот и настало это время, я продал свой мотоцикл suzuki GSX600F katana, который служил мне верой и правдой целых 6 лет. В целом он меня полностью устраивал и справлялся со своими целями, но захотелось чего-то посвежее, помощнее. И сейчас я хочу поделиться с вами своими впечатлениями за время владения этим аппаратом. Данный мотоцикл по большому счету можно считать первым моим серьезным аппаратом. Разумеется, что раньше я ездил на советских мотоциклах типа ИЖ, Ява, Восход и тому подобных, даже бывало на Honda cb 400sf катался, но все же это немного не то...