Sprinter Cross 125 (49,5)— это легкий и универсальный мотоцикл, который сочетает в себе черты кроссового байка и городского мопеда. Он пользуется популярностью благодаря своей доступной цене, экономичности и простоте в обслуживании. Этот мотоцикл отлично подходит для начинающих райдеров, а также для тех, кто ищет надежный транспорт для повседневных поездок по городу или легкого бездорожья. **Двигатель и трансмиссия** Sprinter Cross 125 оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 125 кубических сантиметров. Мощность двигателя составляет около 9–11 лошадиных сил, что делает его достаточно динамичным для городских условий, но не рассчитанным на высокие скорости. Двигатель охлаждается воздухом, что упрощает его конструкцию и снижает затраты на обслуживание. Расход топлива у этого мотоцикла составляет примерно 2,5–3 литра на 100 км, что делает его очень экономичным. Трансмиссия — механическая круговая, с 4 скоростями и ручным сцеплением, что позволяет райдеру полностью контролировать процесс езды. **Максимальная скорость и динамика** Максимальная скорость Sprinter Cross 125 составляет около 80–90 км/ч. Это делает его подходящим для городских поездок и коротких загородных маршрутов, но для длительных путешествий по трассе он не предназначен. Динамика разгона умеренная, что идеально для новичков, которые только осваивают мотоциклы. **Подвеска и амортизаторы** Подвеска Sprinter Cross 125 спроектирована с учетом легкого бездорожья. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с длинным ходом, что обеспечивает комфорт при езде по неровным поверхностям. Задняя подвеска — это два амортизатора, которые обеспечивают устойчивость и плавность хода. Амортизаторы имеют регулируемую жесткость, что позволяет адаптировать мотоцикл под вес райдера и условия эксплуатации. **Тормозная система** Тормозная система Sprinter Cross 125 включает передний дисковый тормоз и задний барабанный. Такая комбинация обеспечивает достаточную эффективность торможения для мотоцикла этого класса. В более новых версиях может быть установлена система ABS, что повышает безопасность при езде. **Колесная база** Колесная база Sprinter Cross 125 составляет примерно 1300–1350 мм. Это стандартный показатель для мотоциклов такого класса, который обеспечивает баланс между устойчивостью на дороге и маневренностью. Короткая колесная база делает мотоцикл более agile, что особенно полезно в городских условиях, где важно быстро маневрировать между машинами и преодолевать узкие участки дороги. **Габариты и вес** Sprinter Cross 125 — это легкий мотоцикл, его вес в сухом состоянии составляет около 100–110 кг. Высота по седлу — примерно 750 мм, что подходит для райдеров среднего роста. Дорожный просвет — 180 мм, что позволяет преодолевать небольшие препятствия и ездить по грунтовым дорогам. Объем топливного бака — 14 литров, что обеспечивает запас хода в 300–400 км на одной заправке. **Дизайн и эргономика** Дизайн Sprinter Cross 125 выполнен в агрессивном спортивном стиле с элементами кроссового мотоцикла. Сиденье удобное для коротких поездок, но не рассчитано на длительные путешествия. Багажник в базовой комплектации отсутствует, но его можно установить дополнительно. В целом, мотоцикл выглядит стильно и современно, что привлекает внимание как молодежи, так и более опытных райдеров. **Преимущества и недостатки** Sprinter Cross 125 — это отличный выбор для тех, кто ищет недорогой, экономичный и надежный мотоцикл для повседневной езды. Его преимущества включают низкий расход топлива, простоту обслуживания, легкий вес и универсальность. Однако у него есть и недостатки: ограниченная мощность, отсутствие багажника в базовой комплектации и не самый высокий уровень комфорта для длительных поездок.