Историю советского мотоциклостроения принято отсчитывать с 1924 года, когда в Москве на Государственном авиационном заводе №1 имени Авиахима была создана опытная двухколесная машина, получившая название “Союз”. Идея и большая часть работ по ее реализации принадлежали инженеру Петру Николаевичу Львову. Все части мотоцикла, за исключением магнето (фирмы Bosch) и карбюратора (AMAC), были отечественного производства. “Союз” имел одноцилиндровый четырехтактный двигатель с наклонным цилиндром рабочим объемом 502,4 куб...

Дорожный мотоцикл с одноцилиндровым четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения «СОЮЗ» наверное один из самых первых и малоизвестных продуктов отечественного мотопрома. Попробую немного о нём рассказать. Материал об этом мотоцикле выйдет в двух статьях. Немного предыстории в фактах С 1913 по 1917 год Россия приобрела 16 133 мотоцикла. Самой популярной «иномаркой» был американский Indian: только армия купила более 2300 мотоциклов этого бренда. До 1917 года полноценного про­ изводства мотоциклов...