Длинноходная подвеска, кроссовая посадка, проскальзывающее сцепление и впечатляющие 70 л.с. (с коленвала) - вот важные компоненты веселья. Геометрия шасси прямо-таки напрашивается на отжиг со срывом заднего колеса, а мощный одноцилиндровый мотор запросто отправляет 17-ое переднее колесо вертикально ввысь. KTM - короли одноцилиндровых аппаратов, и мощный двигатель 690-го хотя и уже не новинка, но всё ещё свежий и современный. Легко раскручивается с удивительно малыми вибрациями, ощущается реально предназначенным для спорта и работает так, как будто над ним поработало хорошее тюнинг-ателье...

«Super Moto» - один из самых интересных классов мототехники, который любят и уважают абсолютно все, кто хоть немного разбирается в мотоциклах. Такие байки делятся на две категории – гоночные и гражданские. Здесь стоит понять, что первую категорию невозможно увидеть на дорогах общего пользования, т.к. такие мотоциклы создаются только для гоночного трека. Однако с гражданскими моделями всё намного интереснее. Да, их моторы не подходят под регламенты многих соревнований, но зато на этих байках можно кататься по обычным дорогам...