» Простые конструктивно, самые дешёвые в СССР и экономичные, они отличались надёжностью даже в суровых сельских условиях. Хоть модели и считались дорожными, но, благодаря своей лёгкости, являлись универсальными, часто использовались для поездок везде. Мотоцикл застрял в грязи? Не беда, вытянуть его из плена способен был даже советский подросток 14 лет. Современные мотоциклы «Минск» называются сейчас M1NSK. В этом названии отражены традиции, связанные с первым ММВЗ из 1950-х, и «равнение» на экспорт...