Почему нет мотоциклов с вариатором? Такой вопрос мне задали в комментариях. Для того что бы ответить на него, надо напомнить вам, что такое " клиноременный вариатор (CVT)". В вариаторе в общем случае есть два шкива и соединяющий их ремень. Шкивы устроены так, что могут расширяться, и тогда ремень проваливается внутрь, или сжиматься и тогда ремень выдавливает наружу. Соответственно ведущий шкив по мере набора скорости сжимается и выдавливает ремень на больший диаметр, а ведомый расширяется и ремень проваливается на диаметр меньше...

Весной написал статью, как я купил первый в своей жизни мотоцикл. Причем созданный российскими инженерами и собранный в Ижевске. Неожиданно для меня, мой мотоцикл жутко раскритиковали. Решил поделиться впечатлениями после полугода его эксплуатации...