Почему нет мотоциклов с вариатором? Такой вопрос мне задали в комментариях. Для того что бы ответить на него, надо напомнить вам, что такое " клиноременный вариатор (CVT)". В вариаторе в общем случае есть два шкива и соединяющий их ремень. Шкивы устроены так, что могут расширяться, и тогда ремень проваливается внутрь, или сжиматься и тогда ремень выдавливает наружу. Соответственно ведущий шкив по мере набора скорости сжимается и выдавливает ремень на больший диаметр, а ведомый расширяется и ремень проваливается на диаметр меньше...

В России большей популярностью пользуются внедорожные мотоциклы, питбайки и большие внедорожные мотоциклы сейчас в моде. В то же время, не всем нужен и подходит высокий "эндурик", или питбайк с узким седлом, многим хочется более классический дорожный вариант. Самыми популярными двигателями в массовом рынке дорожников являются 200 и 250 куб.см., они обеспечивают бюджетность цены, но в то же время приемлемые технические характеристики, мощность, ускорение, максимальную скорость. Сейчас речь пойдет о более мощных мотоциклах, 250 куб...