В Советском Союзе были свои звёзды, и это не только космонавты или спортсмены. Среди техники свою популярность завоевал скромный, но незаменимый мопед с педалями. Для многих это была первая настоящая возможность сесть за руль, почувствовать, как ветер дует в лицо и свободу на дорогах, пусть даже и сельских. Когда не было бензина — крути педали! Никаких забот, никакой спешки, только ты, дорога и дребезжащий моторчик, который ты полюбил, несмотря на все его капризы. Советские мопеды вроде «Риги», «Верховины» и «Карпаты» выпускались не для понтов, а для дела...

В СССР мечтой каждого мальчишки был собственный маленький мотоцикл, а точнее – мопед. В преддверии летнего мотосезона я расскажу о культовых моделях советской двухколесной техники. Для начала немного терминологии. Мопед – это акроним, составленный из двух слов: мотоцикл и велосипед. Это нечто среднее между этими двумя видами двухколесного транспорта. Вроде уже с мотором, но настолько крохотным (не более 50 кубиков литража), что, согласно законодательству, на мопеде можно ездить без прав и номеров...