Стоит заговорить о мотоциклетном наследии СССР, как перед глазами возникает образ грузного байка с коляской, неспешно катящего по бездорожью. «Урал» и «Днепр» давно стали визитной карточкой той эпохи — часть таких машин исправно ездит по дорогам и сегодня. Но мало кто из нынешних владельцев задумывается, какая история стоит за силовыми агрегатами этих аппаратов. Основой для советских тяжёлых мотоциклов послужил немецкий BMW R71. Но назвать это простым копированием нельзя: инженеры в СССР основательно переработали исходную конструкцию, подстроив её под совершенно иные условия эксплуатации...