Любопытная машина — мотоцикл с коляской. Мало из нас кто ездил в коляске или на заднем сиденье, еще меньше кто за рулём. Но есть небольшое количество энтузиастов-колясочников, которые любят свои трехколесные машины, иногда называемые боковой прицеп или коляска, и значительное число компаний, которые пытаются снабдить своей продукцией своих истинных ценителей. Происхождение коляски является предметов споров, но с появлением патента на роликовую цепь в 1880 и приходом популярности «безопасного» велосипеда...

Мотоциклы играли важную роль в хозяйстве каждого человека, у которого они были. Особенно это касается мотоциклов с коляской. Которые некоторыми манипуляциями превращались в грузовой модуль, способный перевозить колоссальные для мотоцикла грузы, порой превышавшие половину тонны...

Сразу анонсирую продолжение статьи, в которой будет обзор особенностей строения и поведения мотоциклов с коляской на дороге. В этой статье хочется разобраться, откуда они такие появились, почему до сих пор не вымерли и только ли наш родной URAL главенствует на этом рынке. Для России мотоциклы с коляской, как их еще прозвали «колясычи», давно часть культуры, потому что у каждого в деревне был или есть дядя Вася, сосед Коля или родственник Иван, в сарае которого можно обнаружить мотоцикл с коляской...

Многие из нас жили в годы Советского Союза и помнят, как сложно тогда было иметь свой личный транспорт. Автомобиль это была вещь из разряда недосягаемых, конечно находились те кто был его счастливым обладателем, но чтобы это случилось пройти нужно было многое. То ли дело двухколесная техника, мотоциклы во многом могли заменить машину и делали это успешно. Каждый покупал мотоциклы для своих нужд и потребностей и давайте вспомним для чего мы использовали те или иные модели мотоциклов. Мотоциклы делятся...