Одним из самых необычных и интересных видов транспорта в СССР были мотороллеры. Выпускались они не такими большими партиями, как те же мотоциклы, но в сравнении с ними мотороллеры предлагали чуть больший комфорт, а с появлением грузовых - и большую универсальность. По большому счету, грузовым мотороллерам конкурентов тогда и не было. Можно было, конечно, возить грузы и в автомобиле, и в коляске мотоцикла, но наиболее удобно это можно было сделать только в мотороллере. Первым грузовым мотороллером был ТГ-200 на базе двухколесного мотороллера "Тула" и выпускался с 1959 года...

По уровню легендарности грузовой мотороллер «Муравей» из СССР может сравниться и даже превзойти любую советскую легковушку. Оно и понятно. В то время своя машина — это небывалая роскошь. Можно сказать, даже признак элитарности какой-то. А вот приобрести мотороллер было заметно проще. Тем более, что и толка от него тоже было больше. Особенно для сельских жителей, которых тогда в стране тоже было заметно больше, чем сейчас. «Муравей» реально был мотороллером. То есть, по сути своей, перед нами передок от мопеда с грузовой тележкой вместо заднего колеса...